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    在二战中，o2u的后续机型仍然是美国海军水面舰艇的主力水上机，执行通讯和侦查任务。

    早晨8时，二大队出动三个中队共21架诺斯罗普机，在副大队长孙桐岗的指挥下由广德起飞前往上海，目标是公大纱厂的日军司令部（储存有日军急需的弹药和物资）、汇山码头（切断日军增援）和黄浦江上的日本侵华舰队。

    9时50分，二大队9中队中队长谢郁青率9架诺思罗普2e轰炸机轰炸了汇山码头。

    10时10分左右，二大队11中队有3架诺斯罗普2e轰炸机向出云号各投下两枚250公斤炸弹，可惜未获命中。有数枚炸弹不幸落入市区，造成上百人伤亡。

    11时，五大队24中队的9架霍克iii战斗轰炸机在大队长丁纪徐率领下，在白龙港追炸了一条日军驱逐舰，他们是早上9时20分从江苏扬州机场起飞，每机携带225公斤炸弹案一枚，沿着长江向东寻找日舰。10时50分第24中队一直搜索到上海市郊的川沙县（在黄浦江东）白龙港附近才发现日军驱逐舰一艘，俯冲投弹后，日舰舰尾中弹。

    二大队完成任务后，由于恶劣天气的影响，有15架飞机经苏州昆山机场返回了广德，另外6架飞到浙江嘉兴、笕桥机场，下午也陆续返回了广德基地。二大队当天上午的出击虽没能命中出云号，但也没有遭到损失（详见一条过时的老舰，一段唏嘘的历史：14年抗战时期的出云号装甲舰）。

    下午14时，受上午炸伤日军驱逐舰的鼓舞，五大队24中队再次出击，中队长刘粹刚、副中队长梁鸿云、飞行员袁葆康三机轰炸了日军海军陆战队司令部。这一次日军吸取了上午的教训，起飞了出云号和川内号两艘巡洋舰上的九五式水上侦察机充当空中警戒。24中队完成任务后在返航途中，遭到川内号舰载机森橙夫三飞曹驾驶的九五式水侦的背后偷袭，梁鸿云的2410号霍克iii不幸被击落，梁鸿云伤重不治身亡。袁葆康机起落架被打坏，迫降时飞机毁坏，袁葆康幸免遇难。

    二大队3个中队在当天下午重新挂弹后也再次出击，他们在下午4点钟左右抵达上海，利用云层的掩护，出云号舰载机又抢先发现了中国飞机，并偷袭击落了9中队的907号诺斯罗普轰炸机（飞行员祝鸿信重伤，机枪手任云阁阵亡）。为轰炸机护航的暂编第34战斗机中队中队长周庭芳随即追击击落了出云号舰载机，两名日军飞行员宫田和出崎侥幸迫降逃得一命。

    许思廉率领的暂编第35中队的3架钱斯沃特·可赛v-92c式双座轻轰炸机和刘领赐率领的34中队6架霍克式战斗机，再次起飞轰炸了公大纱厂的日军军火库，日军原在这里修建临时机场的工程也被迫中断。

    日军对当天遭到弱小的华国空军多达76架次的空袭极为震怒，由于凤翔、龙骧、加贺三艘航空母舰靠近台风中心，舰上的双翼舰载机无法起降，日军决心从遥远的台湾岛上发起反击。上午9时40分，第三舰队司令长谷川清下令台北松山机场的鹿屋航空队对中国空军发起反击，驻台北的日海军第一联合航空队司令户冢道太郎大佐命令鹿屋航空队指挥官石井艺江大佐，立即编成两个机群各九架飞机，每机携带250公斤炸弹两枚，分别进袭杭州笕桥机场和广德机场。

    下午2时50分，两个九机集群分别由浅野橘太郎少佐率领第一队轰炸安徽广德，由新田慎一中佐率领第二队轰炸杭州笕桥。两队编组飞越台湾海峡后，于浙江金华的永康上空分开，各自飞往指定目标。

    绰号“凶猛之熊”的新田慎一是日本著名试飞员，号称海航“中攻四天王”之一，他也是战斗机无用论的忠实信徒。新田小队逐渐接近杭州时，杭州尚处于台风云雨区内，乌云密布，云高300至500米，能见度仅有500米。由于能见度太差，下午4时左右，新田小队进入杭州笕桥机场周围空域时，编队已被打乱。只有六架日机零星飞到机场上空，日机当即在500米高度，投下了日本海军航空兵在华国全面抗战后的第一枚炸弹。

    13时25分，华国空军四大队的三个驱逐机中队从河南周家口机场起飞，转场杭州笕桥机场。同样由于台风的原因，整个苏、浙、皖地区多是****，3个中队刚进入安徽芜湖境内就碰上低压、气流不稳的天气，经过穿云冒雨的长途飞行后，21中队和23中队于15:40首先飞到苋桥机场，22中队则因途中在安徽广德机场落地加油所以到得较晚。

    大队长高志航当天下午13:20就在跑道旁等侯了，他此时已收到预警——“日本大型轰炸机多架正向苋桥方向飞来”。所以当21中队和23中队的机群准备降落时，高志航赶紧以喊话和手势命令这两队战斗机立即再次起飞，利用所剩的一点余油拦截日机。随后，他自己也登上由曹士荣替他滑行到跑道边的座机紧急起飞。

    下午4时，新田分队和高志航率领的霍克iii战斗机在笕桥机场上空展开了一场遭遇战。由于云层的干扰，双方都有些措手不及。

    新田慎一少佐的一分队一号机刚一出云层即遭击伤，他没有投弹就携二号机逃脱。
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